空壓機(jī)油路積碳的原因
沉積在機(jī)體表面上進(jìn)一步加熱,即成積碳。
空壓機(jī)水冷系統(tǒng)結(jié)垢的原因
冷卻水不斷循環(huán)使用,變頻空壓機(jī)價格,水的蒸發(fā),移動式柴油空壓機(jī),各種無機(jī)離子和有機(jī)物質(zhì)濃縮,灰塵雜物的進(jìn)入,再加上水溫的升高,一方面碳酸鹽的溶解度降低,桐城空壓機(jī),另一方面溶解在水中的CO2溢出碳酸平衡被破壞,促使碳酸鹽的生成并積在換熱器、管壁的表面形成致密的碳酸鹽垢。空壓機(jī)結(jié)垢和積碳的危害.
空壓機(jī)換熱設(shè)備結(jié)垢主要危害:
因積碳也影響散熱造成空壓機(jī)長期在較高溫度下運行。易造成安全事故(嚴(yán)重時會產(chǎn)生空壓機(jī))。
空壓機(jī)結(jié)垢、積碳的處理方法
空壓機(jī)換熱器傳統(tǒng)的清洗方法:物理方法主要采用人工刮削、打磨和高壓水沖刷。化學(xué)方法是當(dāng)已經(jīng)出現(xiàn)結(jié)垢影響到熱傳導(dǎo)的情形時,一般都是采用酸洗+高壓沖洗的方式對換熱器等進(jìn)行維護(hù)。但,活塞式無油空壓機(jī),除垢工藝復(fù)雜.
無油空壓機(jī)排氣高溫的原因
辦法:清洗冷卻器,可用水垢清洗浸泡清洗。它也可以通過鋼釬焊完成。
(4)風(fēng)路毛病
環(huán)境溫度過高,導(dǎo)致進(jìn)入散熱器的風(fēng)不足以冷卻潤滑油。從而排出機(jī)器的高溫。
處理辦法:空壓機(jī)房通風(fēng)處理,使環(huán)境溫度維持在5-35度范圍內(nèi)。
散熱器堵塞,導(dǎo)致冷卻風(fēng)無法通過翅片,潤滑油不能冷卻主機(jī),造成排氣高溫。
處理措施:用無油、無水、小于0.2MPA的壓縮空氣上下反復(fù)吹掃。達(dá)到的效果是從散熱器下向上,透過每個翅片都可以看到上面物體。
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